Comércio Exterior

DU-E

• Exportação consorciada
• Cálculo automático de tributos
• Inclusão novos parâmetros de consulta
• Histórico de quantidades autorizadas embarque antecipado
• Ajuste no XML de elaboração e retificação
• Ajuste no vínculo entre DU-E e Drawback Isenção

CCT Exportação

• Impressão de MIC/DTA com carimbo e assinatura da RFB
• Manifestação (MIC) por webservice
• Crítica recepção de NF-e com incorreção na unidade tributável
• Consolidar (manual ou webservice) carga conteinerizada já recepcionada
• Entrega da carga recepcionada por NF-e para retorno ao mercado interno

OEA

• Cadastro de operador estrangeiro autorizado (Acordos de Reconhecimento Mútuo)

Agosto/2020 – implantado em 30/08/2020

Novo Processo de Importação

• DUIMP via webservice, com processamento antecipado à chegada da carga;
• DUIMP para importadores não-OEA;
• Ampliação dos LPCO que podem ser utilizados na DUIMP;
• Automatização da restituição de tributos pagos indevidamente;
• Consulta a Tratamento Administrativo via navegação da árvore NCM do Classif;
• Evolução no tratamento das equipes de trabalho;
• Evolução do Gerenciamento de Riscos, integrando-o a todos os documentos do Portal Único;
• Ajustes de infraestrutura e performance para implantação em produção do módulo Recintos;

Novo Processo de Exportação

• Maior uniformidade do tratamento fiscal na DUE, utilizando exigências estruturadas;
• Evolução da DU-E sem Nota Fiscal, possibilitando o tratamento administrativo e o registro/retificação por serviço para a maior parte das operações sem nota;
• Evolução no tratamento das equipes de trabalho;
• Evolução do processo de auditoria dos dados do CCT Exportação;
• Evolução do Gerenciamento de Riscos;

Novo Controle de Carga e Trânsito – Manifestação Aérea

Publicação em ambiente de treinamento de novas funcionalidades dos intervenientes privados para que possam realizar testes e preparar seus sistemas:

• Consultas diversas para os perfis Transportador, Agente de Carga e Importador;
• Pré-Manifesto (trânsito nacional e internacional sem DTA nem DTI);
• Controle de Estoque, com transferência de responsabilidade.

Esta etapa do cronograma viabilizará a ampliação do escopo da Declaração Única de Importação (Duimp), com o potencial de superar a marca de 40% do total de operações de importação. Destaca-se a possibilidade de importações sujeitas a inspeção física dos Órgãos Anuentes. O registro de Duimp está restrito ao modal de transporte aquaviário.

• Realização de inspeção física de Órgãos Anuentes via Duimp durante o curso do despacho aduaneiro, permitindo o controle paralelo entre a inspeção física dos Anuentes e a verificação física da RFB;
• Canal Único da Duimp (canal revelado sobre águas para os OEA e na atracação para os demais), dando transparência à intervenção do Estado sobre as operações de importação e promovendo a atuação coordenada dos agentes públicos de fronteira;
• Pagamento automático de guias de ICMS via Pagamento Centralizado de Comércio Exterior – PCCE – no Portal Único;
• Disponibilização da guia de recolhimento para pagamento da taxa de licenças emitidas por meio de LPCO, assim como a confirmação do pagamento;
• Desbloqueio de créditos tributários recolhidos a maior, oriundos de retificação de Duimp no pós-desembaraço, simplificando a compensação e a restituição desses créditos;
• Substituição do sistema Mantra pelo novo sistema Controle de Carga e Trânsito para importações por meio da atual Declaração de Importação (Siscomex DI) no modal de transporte aéreo (o cronograma de implantação faseado será divulgado oportunamente);
• Disponibilização dos atributos de NCM para preenchimento no Catálogo de Produtos, mapeados em conjunto com o setor privado, em substituição à Nomenclatura de Valor Aduaneiro e Estatística – NVE – e aos destaques de NCM;
• Disponibilização de consulta do Tratamento Tributário via navegação da árvore NCM do Classif.

• Prioridades de evolução do Novo Processo de Importação
  • Possibilidade de importação Drawback via DUIMP;
  • Regimes Aduaneiros Especiais;
  • Integração da Duimp ao CCT Importação – Modal Aéreo;
  • Adesão ao Novo Processo de Importação de todos os anuentes e entes públicos:
    • Todas as NCM que não requerem licenciamento já estão disponíveis para importação por meio da DUIMP;
    • Para verificar as NCM, que necessitam de licenciamento, passíveis de importação por meio da DUIMP, consulte  via Classif ou baixe a planilha com todos os tratamentos administrativos/licenciamentos de importação já habilitados no Portal Único.
• Prioridades de evolução do Pagamento Centralizado do Comércio Exterior – PCCE
  • Integração com os sistemas de arrecadação, constituição e acompanhamento do crédito tributário;
  • Possibilidade de diferimento do pagamento de tributos;
  • Pagamento da taxa dos anuentes via débito automático na conta Siscomex.
• Prioridades de evolução do Novo Controle de Carga e Trânsito – Importação
  • Integração do CCT Importação à Duimp – modal aéreo;
  • Desenvolvimento da nova manifestação aquaviária eletrônica, integrado ao CCT Importação;
  • Integração do Porto sem Papel ao Portal Único Siscomex;
  • Utilização do MIC/DTA eletrônico para a importação, a ser integrado ao Sintia.